12月1日，因浙江華遠(yuǎn)汽車(chē)科技股份有限公司(浙江華遠(yuǎn))已完成財(cái)務(wù)資料更新，根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》第六十六條的相關(guān)規(guī)定，深交所恢復(fù)其發(fā)行上市審核。

浙江華遠(yuǎn)是一家專(zhuān)注于定制化汽車(chē)系統(tǒng)連接件研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)，是浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳評(píng)定的浙江省“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)。公司的主要產(chǎn)品為異型緊固件和座椅鎖，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)車(chē)身底盤(pán)及動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)安全系統(tǒng)、汽車(chē)智能電子系統(tǒng)、汽車(chē)內(nèi)外飾系統(tǒng)等。

浙江華遠(yuǎn)表示，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)投入和持續(xù)積累，公司已與下游主要汽車(chē)整車(chē)廠商及汽車(chē)零部件企業(yè)建立了合作關(guān)系，深入?yún)⑴c了汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈。緊固件業(yè)務(wù)方面，公司是大眾中國(guó)、廣汽本田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)城汽車(chē)等汽車(chē)整車(chē)廠商的一級(jí)供應(yīng)商，并與李爾、麥格納、安道拓、佛吉亞、延鋒等全球主要的汽車(chē)零部件企業(yè)建立了合作關(guān)系，是國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)異型緊固件供應(yīng)商之一。

此外，公司將自身在研發(fā)、生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì)延伸應(yīng)用至新能源汽車(chē)及汽車(chē)智能電子領(lǐng)域。公司作為二級(jí)供應(yīng)商，通過(guò)一級(jí)供應(yīng)商安道拓、佛吉亞等進(jìn)入了蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、廣汽埃安、比亞迪、理想汽車(chē)等國(guó)內(nèi)主要新能源汽車(chē)廠商的供應(yīng)商體系，產(chǎn)品應(yīng)用于蔚來(lái) ES6、蔚來(lái) ES8、廣汽 AION S、比亞迪秦 Pro、理想 ONE 等車(chē)型。此外，公司與全球汽車(chē)電子巨頭森薩塔開(kāi)展合作，為其傳感器供應(yīng)定制化螺栓等產(chǎn)品，拓展了產(chǎn)品在汽車(chē)智能電子領(lǐng)域的應(yīng)用。

浙江華遠(yuǎn)表示，公司面臨汽車(chē)行業(yè)芯片短缺等的風(fēng)險(xiǎn)。具體來(lái)看，在新冠疫情的影響下，全球汽車(chē)芯片自2021年以來(lái)進(jìn)入階段性供應(yīng)短缺的狀態(tài)。作為汽車(chē)的重要零部件，汽車(chē)芯片的供應(yīng)短缺已經(jīng)導(dǎo)致全球眾多品牌整車(chē)廠面臨減產(chǎn)甚至停產(chǎn)危機(jī)。由于全球新冠疫情反復(fù)，芯片緊缺問(wèn)題得到徹底緩解的時(shí)間仍存在較大不確定性。若芯片制造企業(yè)未能通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能或調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃等措施保障汽車(chē)行業(yè)芯片的供應(yīng)，芯片短缺情況持續(xù)發(fā)生，公司有可能面臨因下游減產(chǎn)帶來(lái)的訂單取消或大幅減少的情形，從而對(duì)公司短期經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐刹焕绊憽?/p>

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